SHOFOO.WEBLOG@*+

自然の力を利用した太陽光採光システム「ひまわり」を発見!!

これは、太陽光を集めて光ファイバーを通し室内へ送るというもの。
（具体的な仕組みは会社のページを見てください。）

一日中降り注ぐ刻々と変化する太陽の光を例えば、地下にいながら楽しむことができる。
自然の光を利用した照明…気分的にも落ち着くし、無機質な人口照明よりも暖かみを感じる。
それと時間の感覚がおかしくなった現代人が太陽のリズムと共に生活できるってのも良いですね。

こーゆー形で自然エネルギーをコントロールできる製品って良いですね。

これ欲しいなぁ（笑）自分の家を持つようになったら導入しよう。
まぁ、60万という価格をどうみるか…。

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追記
（発電、燃料電池、水素関係）
光触媒を用いて太陽光で水素を作り出す時に、こういった集光機器を使うことで
一点に強い光を当て、効率よく生み出す方法もあるようです。

// ソーラー 太陽光

【楽天】サンヨー 単3形充電式ニッケル水素電池「eneloopエネループ」（4個入）HR-3UTG-4BP[HR3UTG4BP] 約¥1,300

【楽天】FILCO USB-ACアダプター モバイルクルーザーホワイト PLS5USBW 約¥1,000
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電池に関しての認識が間違ってることがよくあるみたいなので、旧ブログにあったものを
改変してメモします。最も納得できる説明なので、多分こんな感じであってると思います…。

☆メモリー効果
　└───完全に使い切ってから充電しないと、満充電できない現象が起こること。

　　　　　◆リチウムイオン電池ではこの現象は構造上あり得ない、ただし電解質や活物質である以上劣化はある。
　　　　　　それがメモリー効果と間違われることもしばしば。

☆リチウムイオン電池
　└───イオンの反応によって電気が充電される。イオンの移動によって電気が発生するので
　　　　　常に中身が同じ濃度で反応している。よって過度に使い切るより、使った（反応した）分
　　　　　だけ充電する事で電池が長持ちする。リチウムイオン電池には必ずと言っていいほど、
　　　　　「保護回路」と呼ばれる過充電を防止したり、過放電を防止したりする為の回路が組み
　　　　　込まれている。これを無視し激しい過充電を行うと、イオン濃度を超え内部圧力が高まり
　　　　　破裂する可能性がある。

　　　　　◆使った分だけ充電すると電池に負担がかからず長持ちする。
　　　　　　無駄な放電をするとよけい寿命が縮まる。
　　　　　　自己放電は極めて少ない。
　　　　　　最近のケータイやノートパソコンなどに使われている。

☆ニッカド電池
☆ニッケル水素電池
　└───化学反応による電気の充電が行われる。電気を半分使った状態、要するに水で
　　　　　説明するとペットボトルに入った半分の水が反応して残りの半分が未反応だと、再充電
　　　　　しても使い切った（反応した）水と未反応の水が混ざりあって半分以下しか充電できない。

　　　　　◆化学反応の特性上、完全に使い切ってから充電した方が電池のパワーをフルに使える。
　　　　　　途中で充電しても寿命が縮まる訳ではないが、パワーがすぐ無くなる。
　　　　　　また放電する場合も過放電を防ぐ為に放電用のツールを使用する事が望ましい。
　　　　　　充乾電池など。自己放電はかなりある。

☆まとめ
　　　　　◆全ての電池において、電解質や活物質の劣化があるため、使えば使うほど寿命は減る。
　　　　　ようするに、リチウム電池は「いつでも充電しておいて問題ありませんよ、完全放電とか
　　　　　意識しなくて良いよ。」ってこと。これらの構造を理解した上で、ケータイや音楽プレーヤーを
　　　　　上手に使うとまた新しい発見があります…。

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追記
電池は常に進化していますので、リチウムイオンでない電池でも年々性能は向上しています。
関連＠電池に関する記事一覧（当サイト内）

// リチウムイオン電池のメモリー効果 第2電池 第二電池 リチウムイオン リチウムポリマー iPodの電池

赤外線を見てみたいって思ったことって無いですか？
……え？無い…？。。

でも一応書いときます。方法は簡単で、携帯のカメラ機能を使って赤外線の発光部分を
写すと、白く光ったりします。見えないものが見えるようになるって少し感動しませんか。

TVのリモコンはこれを利用して、点滅の仕方によって押されたボタンを特定しています。
受光部は光を電気に変えるフォトダイオードと呼ばれる部品を使っています。ただ、これの発生
する電気は微小なので、トランジスタによって増幅しています。フォトダイオードとトランジスタが
一体化されたものがフォトトランジスタと呼ばれるものです。まぁ太陽電池もその中の一つです。

この写真はVodafoneのV601Nで発光した赤外線をauのA5503SAの画面で写してるところを
デジカメで撮影したものです。白くなっているのが、赤外線の光です。

こっちはA5503SAで直接撮影しました。

えーと、今度は赤外線のありそうな場所に行って写真撮ってこよっと。

近年、風力発電で注目を集めてるゼファーの家庭用風力発電・太陽光発電＜OWL＞ですが
【楽天】ゼファー 発電 の検索結果やこの店によると30万で買えます。風力発電とあって発電量は決して多くはありませんが、例えば
常にサーバとかパソコンとかTVとか動かしている人にとっては最適かもしれませんね。

ただ、どうしても充電時に直流にしているため、通常の家庭用コンセントの
交流100Vに変換するのにインバーターを使うのですが、ここでエネルギーが70%に落ちます。
（※0608追記、8月1日より、シャープから94.5%の電力変換効率を誇るパワーコンディショナーが発売されるまでに向上しています）

むしろ、UPS（無停電電源装置）と併せて使えば工事や点検、災害で停電しても
かなりの時間継続して稼働できそうです。（根拠ないけど（笑））

僕が部屋で使ってる電気だけでも年間2万はいきそうなので、欲しくなったり…（笑）

でも太陽光発電はパネルを作るエネルギーと完成品が作り出すエネルギーのバランスを考えないと
逆に環境に負荷を与えてしまうようです。そういったロスが少なく採算が合うように作れるようになったのもここ数年〜10年のようです。

現時点で最先端を行ってる（エネルギー変換効率が高い）のはシャープだった気がします。

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060802追記
FujiSankei Business i.　産業／ホンダが太陽電池新工場　来年後半にも稼働　年産８０００世帯分(2006/8/2)

0608追記
新方式「マグナス効果」を使った風力発電　メカロ秋田が製品化に向けて開発を加速
　　　└──このように、変わった形の風力発電も研究が進んでいます。

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【楽天】約¥600,000の小型風力発電装置 ゼファーECO-30ZXPシステムです。
セットとしては充実していますが、この価格はちょっと辛いかな…。

NHKの遺跡や動物の番組で見られる低空飛行での撮影方法がずっと気になっていました。
飛行機にしては低すぎて危ないし、クレーンにしては高すぎるし動きが速いし、ヘリにしては砂が
舞い上がらないし、と。そこで思いついたのがパラグライダー、これなら滑らかに滑空して撮影できるし
旋回もできる。エンジンで推力を付けるパワードパラグライダーを使えば砂漠や野原のような平地から
でも離陸ができる優れもの。スペックは小型の空冷エンジン（100cc〜200cc）と燃料8リットルで
飛行時間は2〜3時間と長い。総重量は20kg〜30kgでリュックのように背負う感じ。パイロットは100kg
の重さまで大丈夫。エンジン停止時は下降率の高いパラグライダーといったところ。離陸に必要な距離は
たったの30mと短く、飛ぶに当たってそれほど面倒な規則は無いみたいなので、乗ってみたい…。
…と、なかなか良い乗り物だけど、もし空中で横風に煽られたら危なそうだし「空を飛ぶ事」しかできない
この乗り物を使い続けられる意志もないので、事実上却下…。

他には例えば模型ヘリコプターを利用する方法などもあるらしい。産業用ヘリなんていう農薬や肥料を撒く
ヘリは本格的で、250ccのエンジンを搭載し本体装備重量以外に50kgまでの荷物を持ち上げられる。
単純に原付のエンジンの5倍のピストンが使われている。安定性も抜群で、ラジエターも水冷となっている。
値段も1,000万円と手が出せるわけが無い（笑）

そこで、模型のヘリを探すと、空撮をしている人は結構いる。どうやらがエルゴシリーズが人気のようで
今は生産されていないみたいなので、後継機のベンチャ−などにあたる。最近のラジコンヘリは
というエンジン停止時に働くバックアップ装置が付いてるとか。

パワードパラグライダー本体は100万円以上。
ラジコンヘリ本体は多めに見て15万円。
手軽に今すぐ（といっても数年後の予定だけど）始めるにはラジコンかな…。

というか、この話を友達にしたら「年取ってからやれ！若者らしいことやれ！」と言われてしまいました…。あーあーあーあーーーー。

関連＠ステディカメラに関する記事一覧（当サイト内）

関連＠日本遠隔制御株式会社ヘリコプター事業部
関連＠ラジコン空撮ビデオギャラリー
関連＠日本特殊空撮研究所
関連＠ラジコンヘリ

NHKの遺跡や動物の番組で見られる低空飛行での撮影方法がずっと気になっていた。
飛行機にしては低すぎて危ないし、クレーンにしては高すぎるし、ヘリにしては砂が舞い上がらないし、と。
そこで思いつくのがパラグライダー、これなら滑らかに滑空して撮影できるし…って下降しかできないじゃんヾ(≧∇≦)ゞ!!
そうなると「エンジンで推力を付けるアレだ！」となる。名前はパワードパラグライダーというらしい。
小型の空冷エンジン（100cc〜200cc）と燃料5リットルで飛行時間は1〜2時間で総重量は20kg〜30kg。
同乗者は100kgまでで、離陸に必要な距離はたったの30mと短い。

他には模型ヘリコプターを利用する方法などもあるらしい。

関連＠ステディカメラに関する記事一覧（当サイト内）

関連＠日本特殊空撮研究所
関連＠ラジコンヘリ

発電する『電動ハイブリッド自転車』「エナクルSNシリーズ」、「エナクルSRシリーズ」を発売

三洋の電動自転車は他メーカーの電動自転車と違うこところを見つけました。
なんと、自転車なのに回生ブレーキ（→回生ブレーキ - Wikipedia）付き。

最近の鉄道と似た機構になっています。
そこで思うのが、モーターの故障。下り坂を速めに走行中、回生ブレーキで制動時にモーターが焼き付いたり、
壊れたら突然制動力が代わって事故を誘発しそう…と思ったけど、故障なんて普通のブレーキでありうることか…。
それでもシンプルな自転車のブレーキに比べて機械が精密、コンピュータも入って複雑になると故障率は高まりそう。

ところで、ナショナルは電池がリチウムイオン化なのでメモリー効果（→リチウムイオンとメモリー効果（当サイト内））も無いし
電池が小型化軽量化（重さあたりのエネルギーがニッケル水素よりも高い）されています。
いずれどのメーカもリチウムイオン電池に統一されるとは思いますが…。

（飛ぶ）
どうやら、プリウスに辿り着いた。
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関連＠プリウス・ドライビング・シミュレータ (Prius Driving Simulator)（松のページ）
　　　└──このシミュレーターで、頑張って充電しようとしたもののどんどん減る一方でした。
関連＠その名はエンタープライズ号（うちのプリウス）
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これもまた、回生ブレーキで運動エネルギーを電気に換えて回収している。

ちなみに、一般的な車のバッテリーでは常に満充電されていることを想定して調整されているため、
一度使いすぎたバッテリーはかなりヘタってしまいます。

関連＠A.P. Honda - タイカブ Wave125i 2006年モデル/スーパーカブ/バイクindex（当サイト内）
関連＠パス ワゴン リチウム : 主な特長 | 電動自転車 | ヤマハ発動機株式会社
関連＠【楽天市場】2005 YAMAHA(ヤマハ)　PASワゴン　リチウム(3段変速・盗難補償付)自転車：自転車　ジョイ　（ＪＯＹ）
　　　└──でも、三輪の電動アシスト自転車も良いかもしれない。積載量18kgと大きい。
　　　　　　カーブもスムーズに曲がれるように「スイング機能」というのがあるらしい…。三輪自転車でバンク。
関連＠電動補助（アシスト）自転車
　　　└──電動自転車、他自転車について色々と詳しく書かれています。
関連＠【楽天】ブレーキ充電システム の検索結果
　　　└──三洋のブレーキ充電システム搭載の自転車を探してみました。
メモ＠http://www.rtri.or.jp/infoce/getsurei/2003/Getsu06/g160_7.pdf

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　　　└──【楽天】で価格を見たところ、7万円弱です。

関連＠（当サイト内）

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シロウマサイエンス｜全天候型自転車
　　　└──雨でも乗れるハイテクな自転車もあります。

// 電気自転車 モーターで走る 回収率

営業車として世界初のハイブリッド鉄道車両の導入 [PDF/40KB]（JR東日本）

JR東日本では、「環境負荷低減」などのコンセプトのもと、新しい動力システムであ
るハイブリッドシステムを搭載した試験気動車(NEトレイン)を製作し、2003年
5月から走行性能や省エネルギー効果等の確認を進めてきました。
今回、効果等の確認が出来たことから営業車としては世界初のハイブリッド鉄道車両
3両を新造し、営業運転に使用していきます。今後、営業運転時における各種データの
確認を約2年間行い、量産車を検討していく予定です。

ハイブリッドには、
・並列型ハイブリッド（パラレルハイブリッド）と…………………エンジンとモーターを動力にするプリウスなど。
・直列型ハイブリッド（シリーズハイブリッド）があります。……エンジンは発電機にし、動力はモーターのみ。

関連＠ 走行音に関する記事一覧（当サイト内）
関連＠ハイブリッドに関する記事一覧（当サイト内）
関連＠SHOFOO.WEBLOG＠*: 2006 藤沢市八ヶ岳野外体験教室＠レポ（当サイト内）

関連＠Kaz-Tの鉄道趣味で今日も行く: 世界初！ハイブリッド車両　実用化へ
関連＠鉄路的部落: 走ルンです合いの子、キハE200
　　　└──コモンレールディーゼルエンジンについても書かれています。

関連＠− 既存インフラを有効活用できる低公害バス −　「エアロノンステップＨＥＶ」 三菱ふそう大型路線バスにシリーズ式電気ハイブリッドシステム搭載
　　　└──キハE200のバスバージョン。
関連＠ご神体はレール？　JR最高地点に立つ「鉄道神社」 | エキサイトニュース

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060411
世界初の燃料電池ハイブリッド鉄道車両の開発 [PDF/262KB]（東日本）

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061020
FujiSankei Business i.　産業／燃料電池ハイブリッド鉄道車両公開　ＪＲ東、世界初の水素型(2006/10/20)

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070406
「誠」：ハイブリッド、環境ディーゼル、直噴＋過給器——自動車メーカーの模索は続く
　　　└──コモンレール式エンジンについての記事です。

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070416
ＪＲ東日本ハイブリッド列車を公開 - 社会ニュース : nikkansports.com

東芝：プレスリリース (2005.3.29)

　当社は、1分間で電池容量の80％まで充電することができるキャパシタ並みの急速充電性能と、
リチウムイオン電池の特長である体積エネルギー密度の高さを併せ持つ、新型の充電式電池を開発しました。

充放電を1000回繰り返した後の容量低下も僅か１％に抑えており、きわめて優れたサイクル寿命性能を達成して
います。また、マイナス40℃の低温環境で80%の放電容量を維持することが可能で、幅広い温度環境下での使用に
耐えうることも確認しています。

関連＠充電に関する記事一覧（当サイト内）
　　　└──ゼファーの風力発電などの記事。
関連＠☆日本最大の風車公開／三菱重工業横浜製作所☆
　　　└──風車がくるくる回る。風力発電には3枚羽が多いようですが、最も効率がいいんでしょうか。
　　　　　　羽が多すぎると空気抵抗で負担が多くなるのかな。

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060624
asahi.com：百円の充電で８０キロ　東電が電気自動車３千台導入へ - ビジネス

　東京電力は２１日、０７年度から６年間で電気自動車を３０００台購入する、と発表した。
充電性能を向上させた業務用の軽自動車を富士重工業と共同開発し、導入の見通しがついた。
８時間充電（電気代約１００円分）で、最長８０キロメートル走れる。１５分間の急速充電機能がついている。

関連＠SUBARUー企業情報
関連＠>陸上自衛隊向け戦闘ヘリコプターAH-64Dの初号機を納入 (PDF/86KB)（PDF、富士重工業）
富士重工業は陸上自衛隊向けの戦闘ヘリコプター、AH-64D（アパッチ・ロングボウ）も作っているようです。
また、国内で唯一戦闘ヘリコプターを製造できる（と言うより、している）技術の持ち主のメーカーです。

// スバル

※文が完成していないので箇条書きのメモ状態になっています。
　USB電源は5Vなのに、12Vの半田も出てきますがいずれ修正します。

いわば、手抜きの直流安定化電源装置です。どうしてこんなものを作ろうと思ったのかっと言うと、

・無性にモーターを回したくなった。
・前々から模型工作用の電源が欲しかった。だけど、本格的なのは場所を取るし価格が高い。あと重い。
・電池だとパワーがなくなったら交換しないといけない。充電池は充電するのが面倒、乾電池は毎回買ってると高いし、
リサイクルされるとは言え資源の無駄っぽい感じ、そもそも乾電池自体があまり好きじゃない。←いい加減
・汎用USB電源アダプタも前から欲しかった。携帯の充電にも、iPodの充電にも、他にも色々使えるしコンパクトで良い。
「USB→携帯電話用充電端子」「USB→iPod用充電端子」「USB→電源」を持ち運べば、色んな電池切れに対応できる。

今回使うのは、

【楽天】【メール便対応/送料込み】モバイルクルーザーホワイト PLS5USBW ¥1,350
です。

◆◆◆追記予定

ところで、
太洋電機産業株式会社のMI-6-12Vが「12V、6Wで使える低ボルトはんだごて」、つまり電流は 6W / 12V = 0.5A となるので、
今回の12V-1Aまで対応のUSB電源アダプタでも使える事がわかります。…USB電源は5Vです。
素直に普通の半田ごてを使えば良いのですが、コンパクトな半田ごても使いやすそうです…。
秋葉原の千石電商 秋葉原 パーツとツールのスーパーマーケットで売っています。

半田ごての写真掲載予定

実際に買いました。やはり、電圧も電流も低いのでそれなりの半田ごてです。

◆◆◆追記予定

※改造は自己責任でお願いします。

関連＠夢と小物のエンジニアリング
　　　└──電子工作からプログラム、経営と幅広く書かれているブログです。
関連＠冷蔵カム -- 冷蔵庫からライブカメラ中継 --
　　　└──「USB 冷蔵庫」で検索していたら、こんなサイトを見つけました。
　　　　　　Macとライブカメラを使って冷蔵庫内をライブ中継しているページです。

// 電源装置

総務省消防庁について ：： 総務省消防庁

// International Rescue Team

Honda Worldwide | HondaJet
Honda Worldwide | The Power of Dreams（ホンダジェットの動画）
　　　└──上品なデザインです。CMにカブが出て来るのが特徴的です。

HondaJet事業化について（ホンダ、広報発表）
HondaJet（ホンダ）
本田航空株式会社｜Honda　Airways｜遊覧飛行　セスナ　ヘリコプター

ちなみにボーイングのジャンボジェット機777は1人当たりの燃費が40km/Lらしいです。

関連＠イザ！:国産初！ホンダ、小型ジェット市場に参入-ビジネスニュース
関連＠asahi.com：ホンダが小型機市場に本格参入、06年秋にも受注開始 - ロイターニュース - ビジネス

主翼の上部にエンジンを設置したことで同クラスの他機に比べ約４割ほど燃費が向上したほか、
キャビンや荷室を広く取り、巡航速度（７７８キロ）が速いのが特徴という。
全長は１２．６７メートル、全幅は１２．２メートル。

関連＠航空の現代 : ホンダジェット
関連＠ロータークラフト新時代：トヨタ対ホンダ

関連＠キーホルダーに関する記事一覧（当サイト内）
　　　└──ホンダウィングのキーホルダーを買った時の記事があります。写真と販売店など。

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関連＠A.P. Honda - タイカブ Wave125i 2006年モデル/スーパーカブ/バイクindex（当サイト内）
　　　└──wave125iの総インデックスページ。

起こりうる全ての事象を予めシミュレーションしておく。
新たな人工的な建造物…原発やダムといった環境に影響を与える大規模な開拓や造成時などに行います。

メモ
ダムの決壊と震度法。

改札通るだけで発電 - ＪＲ東日本実験（東京新聞）

　乗客が改札口を通るだけで発電する−。
〜
　同社研究開発センターによると、圧力や振動によって発電する圧電素子モジュールを駅改札口の
床に埋め込み、高効率蓄電システムと組み合わせれば、利用者が素子を踏むエネルギーで電気が発生。
利用者が多い駅なら比較的大きな電力を蓄積可能で、駅で補助的に使うクリーンな電力を供給できる。

ライターやガスコンロに使われる圧電素子（押すと火花が出たり、回すと火花が出るアレ）をイメージしてしまうので、
最新の圧電素子に関しては知りませんが、非常に電流が弱い気がします。
勝手に他人を利用して発電できないように、個人労力保護法ができたりして。

---
061007
通勤ラッシュの力で発電−ＪＲ東日本が東京駅で実験（サンスポ）

　通勤ラッシュのエネルギーで発電—。ＪＲ東日本は１６日から東京駅で、乗客が改札を通る際の振動で電気を起こす「発電床」の実験を始める。「乗客が歩く力だけで自動改札機を動かすのが目標」（同社）といい、新たなクリーンエネルギー活用の試みとして注目される。
〜
　ＪＲ東日本は「通勤ラッシュという未利用のエネルギーを活用し、環境にやさしい駅づくりを目指したい」としている。

---
0806追記
どうやら振動豊富な貨物のICタグの電源として使ったり、一種のセンサーとして使う発展性も見られるようです。

// automated ticket gate 自動改札機発電機

東急ハンズ
　　　└──藤沢駅の近くにあります。模型工作に関する品数は多くありません。閉店しました

ALiC日進
　　　└──大船駅の近くにあります。

ラジコン天国
　　　└──横浜市にあります。

トイザらス・ドット・コム ジャパン
　　　└──意外にも在庫が豊富なのか、他では売り切れの品が置いてあったりします。湘南モールFILLの中にあります。

他にはヨドバシカメラにも数多くのパーツやラジコン模型が売られています。
プラレールはポイント還元すると1番安いと思われます。

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以下は、ネットで買える【楽天】のお店です。
部品の選択や吟味にもインターネーットは便利です。

UnDigital科学博物店
　　　└──素朴な科学工作のセット等があります。

Joshin web 家電とパソコンの大型専門店
　　　└──家電から模型のパーツまで販売しています。

ツクモ ロボット王国
　　　└──ロボット専門店です。

アラジン
　　　└──様々なパーツがそろいます。

ラジコン夢空間
　　　└──様々なパーツがそろいます。

模型・ホビーのノースポート
　　　└──プラモデルが多めです。

カーホビーショップ アンサー
　　　└──トミカ、チョロQ、カーホビーのお店です。

最も、価格で言えばネットショップの方が安かったりもします。目当ての商品の仕様も公式サイトに載っていますすし
感想やレビューによって、似たような製品の吟味もしやすいです。
例えば、 【楽天市場】 ： インターネット最大級の通信販売を利用すれば全国4万店以上のお店から商品を検索するので、
その中の最安値を見つける事ができます。

…近くのお店にある商品と価格比較してみて下さい。

// ラジコン ショップ パーツ 部品

近年何かと話題になるエネルギー問題ですが、その中でも特に特徴的な
原子力発電に関して調べてみました。原発の是非と言うより、システムや仕組の部分がメインだと思います。

JR東日本の信濃川発電所は、山手線など首都圏のJRに電力を供給している発電所ですが、
新潟中越地震で破損したため、復旧までの間、一時的に他の発電所に頼らざるを得ませんでした。
その時の被害額（電力のみ）は、¥50億となっています。
ここでも、火力発電所や原子力発電所といった大型の発電所の存在によって電力不足の危機を乗り越えられたようです。

関連＠新潟県中越地震における被害額について（JR東日本）
関連＠信濃川発電所 - Wikipedia
関連＠http://geo.sc.niigata-u.ac.jp/~earthquake/link/jr_ojiya.html

原発の話しに戻ると、下のリンクを参照下さい。
1番上には原発の仕組の概要が載っています。

関連＠ほくでん:原子力情報

関連＠原発がどんなものか知ってほしいをさらっと読んだ上で
関連＠原発がどんなものか知ってほしいを読んでみて下さい。
（Webページ自体は、ミラーのようです）

だいぶ前に議論になったようですが、後者のリンク先は前者に対する形で書かれているので、非常にわかりやすく書かれています。
前者の内容はともかくとして、後者の内容は具体的な仕組みを説明しています。
読み進めると、原子炉のシールドハッチ部分の映像が国際原子力機関（IAEA）に配信されていることも知りました。
原発の事故は世界に対して隠しようがないみたいです。

関連＠[図版] 主要国の電源別発電電力量の構成比 [日本の原子力]
　　　└──主要国の電源別発電電力量の構成比が載っています。ブラジルは水力発電の割合が高いです。
関連＠燃料の安定供給が可能（日本の原子力-原子力への取り組み）
　　　└──100万kWの発電所を1年間運転するために必要な燃料の量と、ウラン資源埋蔵量と確保状況が載っています。
　　　　　　現在はオーストラリアから20%以上も輸入しています。
　　　　　　原子炉の特性から、1年分の燃料を原子炉の中に溜め込んでおけるようです。

関連＠FEPC-日本の原子力
　　　└──左の「原子力発電所の運転情報」から見れます。
関連＠日本原子力技術協会：設備稼働状況
　　　└──日本原子力技術協会によるNSネットで、原発の運用状況がわかるようです。
　　　　　　ログインが必要かと思われましたが、素人でも普通に見ることが出来ます。
　　　　　　放射線量や風速、各種機器の可動状況をリアルタイムで公開をしています。

関連＠日本の原子力-発電所見学のご案内
　　　└──原発の見学はこちらから。

最近では、ピークシフト効果によって電力消費のピークを時間的にスライドすることで、
数十時間の最大消費量のためだけの発電設備投資を抑える試みもあるようです。
夜に氷を作ったり、お湯を作ったりするのは単に電気が余ってるからというものではなく、
ピーク時の電気の使用量を分散させようということらしいです。

また、発電される電力の調整は主に原発を固定し、比較的操作のしやすい火力発電や水力発電等で調整しているようです。

[図版] 電力需要に合わせた電源の組み合わせ [電気事業連合会]

〜

〜

安全に稼働している時はニュースにならない機械やシステムって管理が大変そうです。
しかし、これまで多くの原発が毎日稼働しているにもかかわらず、大事故が起きていない
この安全も、多くの人とシステムのおかげだと思います。

関連＠FEPC-MOVIE 電気事業連合会
　　　└──「放射線と放射能、再処理工場について、映像でわかりやすくお伝えします。」と書いてあります。
　　　　　　それらのムービーです。

関連＠日本の原子力-世界の原子力
　　　└──世界の原子力発電所の紹介があります。

関連＠環境アセスメントに関する記事一覧（当サイト内）

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アウトドアに！緊急時に！ホンダ発電機《HONDA　EX6JN》　送料無料！ ¥55,000
　　　└──600VAまで対応しています。

【送料無料】【在庫目安：豊富】APC ES 500 BE500JP 約¥9,000
　　　└──瞬間的に電気が不安定な状況になる瞬電にも対応できる無停電電源装置です。
　　　　　　小型発電機と一緒に使うことで、長時間の停電に対応できます。
　　　　　　「停電→UPSがバックアップ→UPSに充電された電気がなくなる前に発電機を起動→UPSに繋ぐ
　　　　　　→UPSを通し精密機器にも安定した電気を出力」

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0705追記
加えて、例えば横浜などの水再生センター（下水処理場）やゴミの焼却場が保有する
自家発電機（比較的小規模な発電設備）は、緊急時には電力会社を通して（売電という形）で
近辺の工場や家庭へと電気を配るシステムも整えられているようです。

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0707
原発はメリットとリスクを大きく抱えたシステムです。

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暮らし・安全神話の闇に葬られる原発被曝労働者
現場のメンテナンスの存在も忘れては行けません。
原発の世界的な市場は300兆円ともいわれ、日本の技術が注目されていますが、
その実態の裏には表へ出ることのないような現実が隠されています。

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石油学会の業界癒着本を斬る――電気自動車を再検討(08/06/18) | NIKKEI NET 日経Ecolomy：連載コラム - ４次元エコウォッチング（安井至）
---
関連＠JSW日本製鋼所：トップページ
関連＠FujiSankei Business i.　提言ニッポン／ＪＳＷ　日本製鋼所社長　永田昌久氏

～
２０１０～１１年度の年間生産能力は、超大型・大型鋼塊５２０個（０７年度比１・７倍）、
原子力用鍛鋼品８・５基（同２倍）、塔槽１８基（同１・８倍）にそれぞれ増強される。
～
例えば、同社が市場をほぼ独占する電気出力１３０万～１６０万キロワット級の原子炉圧力
容器は、直径、高さが４・３メートル、重さ６００トンという世界一大きな、均一で高品質
のインゴット（地金）から造られる。

　これを熱処理し、所要の最終形状に成型、機械加工する。このときに活躍するのが１万４
０００トンの、これまた巨大な水圧プレスだ。室蘭製作所では、この大型プレスの１台増設
にとりかかっており、大型鍛鋼部材の加工能力、生産性で世界ナンバーワンをめざした工場
体制の整備が着々と進んでいる。
～

日本の産業が原発に大きく依存している形になります。

// 原子力発電所　リスクマネジメント 環境モニタリング 環境アセスメント 原発事故

auの携帯電話で電車の時刻表を見る方法の1つはジョルダン株式会社 | モバイルの「乗換案内NEXT」などの
WEBサービスを利用することです。いつでも、最新の時刻表データが利用でき、会員になれば機能も
充実しているので最善の方法です。しかし、パケット定額サービスに加入していない場合や、電波の届かない
場所で時刻表を確認したいときなどには満足に使うことができません。

ここで紹介するのは、
時刻表参照時のパケット通信無し＆リアルタイムに電車発車の時刻が表示されるフラッシュ形式の時刻表
を携帯電話用に作る方法です。ようは、時刻表をフラッシュファイルに入れてしまえば、それの再生で簡単に
表示することができるということです。
下記の方法では、平日に加えて土日祝日の時刻表も自動的に表示されますが、
1駅に対して上りと下りのファイルを用意する必要があります。

○方法
1. tbl.cgi
　で、時刻表のファイル（NextTrain形式）をダウンロードします。ZIP形式で圧縮されているので、解凍すると
　上り用と下り用がそれぞれファイル名に「a（下り）」「b（上り）」で表されています。

2. flower 8th notes
　1で落とした「.tbl」のファイルを選択し「生成」ボタンを押します。

3. 表示されたファイルを右クリックなりでパソコンにダウンロードし、必要があればファイル名を
　わかりやすく変更し、携帯のminiSDの「Untitled/PRIVATE/AU_INOUT」の中にコピーします。

4. 携帯のminiSDのメニューから「PCフォルダ」を開き、3でコピーされたファイルを携帯本体の
　データフォルダに移動します。

5. 携帯のデータフォルダを開き、移動したファイルを開くとリアルタイム時刻表が表示されます。

※ここで紹介する全ての方法は、自己責任のもとに利用して下さい。

// timetable 携帯用時刻表 ケータイ用時刻表 フラッシュの時刻表

「世界最小」のベアリング開発／高井精器（カナロコ）

　ベアリング機器製造の高井精器（藤沢市鵠沼神明一丁目、高井研吾社長）は、
超小型の樹脂ベアリングを開発した。今後は受注販売する予定。高井社長は
「開発品は最も小さいものでは世界最小、最薄になるのでは」と話している。

関連＠株式会社 高井精器 ホームページ

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【楽天】ベアリング の検索結果
　　　└──ベアリングをお探しの方はどうぞ。

世界初、水素燃料で走るラジコンカーを発売（Design News Japan）

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水素(H2)を燃料として最高速度70km/hで走るラジオコントロールカー「H2 Hyracer(ハイレーサー)」を
開発した。組み立てた状態で販売しているが、大学向けなどには組み立てキットも用意する。日本でも東新化成が
発売する。ラジコン飛行機やラジコンカーなどのメーカーである独Graupner社と独BMWがスポンサーとなり実際に
走行可能な水素燃料ラジコンカーの製作を実現した。
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大きさは1/8スケールで、全長700mm、全幅250mm、全高150mmとなっている。
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asahi.com： 「Ｓｕｉｃａ」近づけると案内　ＪＲ東がロボット開発 - サイエンス

　ＪＲ東日本が「鉄道会社では世界初」という人間型案内ロボットを開発した
。愛称「アイ」はＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ（案内）の頭文字から命名した。駅で活躍させるのが将来の目標だ。

　身長１２０センチ、体重５０キロ。肩にＩＣカード「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」の読み取り装置、腹にさまざまな情報を映すタッチパネルがある。足は車輪で３６０度回転できる。
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asahi.com：ホンダが国内二輪生産を熊本に集約、創業地の生産に幕 - ロイターニュース - ビジネス

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　１７０億円を投じて、熊本工場を生産６０万台規模にする。浜松工場では排気量２５０ｃｃ以上の
中・大型二輪車を生産してきたが、スクーターなど熊本工場で生産する小型二輪車の需要が拡大しているため、
熊本工場に二輪車全体の生産を集約した方が効率化が図れると判断した。

　浜松工場では、１２０億円を投じて、現在の二輪車工場を変速機用ギアの生産工場に改造し、部品の塑型から機械加工まで自動変速機の一貫生産体制を整えて生産効率化を進める考え。

ホンダ、国内の二輪車生産を熊本製作所に集約 ｜ Response.

ホンダは20日、世界の二輪車需要拡大と商品および生産技術の進化に対応するため、
国内の二輪車生産を熊本製作所に集約し、世界の二輪車生産をリードするマザー機能を強化すると発表した。
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このため、浜松製作所で行っている中・大型二輪車の生産を、2008年から順次、
熊本製作所での生産に切り替え、技術・ノウハウを集約する。集約にあたっては、熊本製作所の
敷地内に年産60万台規模の二輪車工場を建設する。

関連＠（プレスリリース）

関連＠ホンダ、国内の二輪車生産を熊本製作所に集約 【 carview 】 ニュース - 自動車業界 最新の動向を毎日チェック
関連＠ホンダ、半世紀以上続いた浜松での二輪車生産終了 : 経済ニュース : 経済・マネー : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
関連＠Sankei Web ＞ 経済 ＞ ホンダ、２輪車生産を浜松から熊本へ全面移管(09/20 17:55)
関連＠FujiSankei Business i.　総合／浜松、二輪車生産６０年で幕　ホンダが熊本製作所に集約(2006/9/21)
う〜ん…産経のビジネスアイだと二輪車の需要は減っていると書いてあります…。

そんな、ちょっと楽しみなニュースでした。

関連＠A.P. Honda - タイカブ Wave125i 2006年モデル/スーパーカブ/バイクindex（当サイト内）
　　　└──wave125iの総インデックスページ。排ガス規制の記事等。

以前snow peakで検索（当サイト内）の記事で紹介したように、
保温保冷性能に長けたコップを探していました。

snow peak製のチタンダブルマグ ３００ｍｌ フォールディングハンドル（品番：MG-052FH）を
買ったので、そのレビューを書きつつ、これでは結果的に満足がいかなかったので新しく買うマグを紹介したいと思います。

チタンダブルマグですが、これは非常に軽く丈夫です。かつ二重構造になっているので、保温保冷能力も
それなりにあり、飲み物に氷を入れ冷やしても表面がびしょびしょになることはありません。と言いつつも、
二重構造+真空空間ありのコップに比べると、あまり性能は高くないようで表面に薄らと水滴が付きます。
その構造のおかげで口当たりも悪くなく、キャンプなどでは非常に役立つグッズになります。しかし、問題は
洗う時にあります。お茶を飲み終わって数時間置いておくとコップの表面が乾きます。水洗いして落ちたように
見えても、乾くと表面の汚れが目立ちます。この辺の洗いやすさは、陶磁器のコップよりも劣っているように感じます。

このコップ、軽くて丈夫で保温保冷もそこそこですが、洗いにくいという不満が家で使うにあたって1番の見劣りと
言いますか、不便な点であります。

そこで次に、前回から気になっていたTHERMOS】サーモス・真空断熱缶クーラー（350ml缶用）（品番：JCC-350）を
買ってみることにしました。

これは、350mlの缶ジュースやお茶などがすっぽり入るタイプのコップです。
直接注いでも良いし、缶の飲み物を差し込んで保温保冷することにも使えます。
（ツーリング時などを想定し）フタ付きの方であれば、500mlの飲み物を買って300mlだけこのコップに
入れてフタをし、200mlはすぐ飲んでしまうことも可能です。残りの300mlは移動しながら飲むとか、
いくらでも工夫できます。また、そのまま洗える環境がなくても自動販売機やコンビニで缶の飲み物を購入すれば
新しい飲み物にも保温保冷が効きます（抜き出して捨てる時は…、特にジュースだとベトベトに汚れてそうですが…）。

極めつけは真空断熱構造による、保温保冷性能です。

※写真の下を参照して下さい。少し細かく書いてあります。

関連＠あした天気になぁれ-カップ保温テストー-
　　　└──今回紹介した2つのカップが実験で使われています。

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スノーピーク（snow peak） チタンダブルマグ 300ml　フォールディングハンドル ¥2,709

VS

THERMOS≪サーモス≫ジャストフィット缶クーラー[JCC-350]真空断熱　【フタ付】 ¥2,079

ジャストフィット缶クーラーJCB−350 ¥2,200

※品番：JCC-350と品番：JCB350 の違いは、フタ付きか否かの違いです。
缶の飲み物・家でのみ（保温保冷コップとして）使う人はフタはいらないかもしれません。
周りのグリップも取り外すことが出来ますので、見た目は普通のステンレスのコップになります。
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フタは完全に閉まるのではなく、穴が開いているだけです。揺れに対してこぼれることはなく、飲む時もそのまま
飲める構造です。パッキンがついており、フタは一応しっかりくっ付きます。写真でもわかるように、保冷は完璧です。
少量の氷で保冷するよりも塊を4個以上入れて全体を冷たくしてしまう方が効率が良いようです。
グリップ（ラバーリング）も簡単にはずせるので、不要な時は外して使えます。底面にはゴムが付いているので、
滑ることもありません。容量は350ml缶がすっぽり入る太さで、高さも10cm以上あるので十分な飲料（310ml）を
入れることが出来ます。洗いやすさは、奥が深いので手が入りにくいのですがスポンジなどを使えばきれいになります。
チタンダブルマグに比べると、洗浄後の汚れは全く目立ちません。価格に十分見合う性能を発揮していると思われます。

// インプレッション 保温コップ 保冷コップ カップ 感想 サーモマグ レビュー

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10月2日から登録受付を開始したようです。

関連＠ゆうちょに関する記事一覧（当サイト内）
　　　└──来春にはSuicaにも対応になるみたいなんですが…。予定変更しちゃったのかな。
　　　　　　前回の記事で紹介したニュースによると、Suicaも決定と書いてありました。詳しくはリンク先をご覧下さい。
　　　　　　Suica搭載にしたい人はもう少しまってみると良いかもしれません。

【楽天】【メール便対応/送料込み】モバイルクルーザーホワイト PLS5USBW ¥1,350

Macでも使えるであろうシンプルな機能のGPSロガーを見つけました。
（Windowsなら当然、問題なく使えると思います）
↓
今のところMacでは認識できず。
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