電動自転車のパワー倍増で改めて自転車関連株に注目（株式新聞）
電動自転車、パワー２倍ＯＫ＝発進、坂道のペダル楽に－１２月から・警察庁（時事通信）
警察庁は２日、原動機で人力を補助する「電動アシスト自転車」の
補助率を最大２倍に引き上げることを決めた。
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人の力と原動機で補う力の比率はこれまで、時速１５キロまでは１対１（補助率１）とし、
同２４キロに達するまでに補助率をゼロとする決まりだった。
都市部（街中）では、簡素な自転車が近距離移動に適したツールになりつつあります。
さて、電動化されるカブや二輪をハイブリッド化すると発表をしたホンダは、競合する
電動アシスト自転車と攻防することとなります。自転車化するバイクと、バイク化する
自転車が新たな社会問題を産み出します。多様な保険制度やヘルメット装着義務がある
バイクに対し、緩い制度の自転車は乗るのが気楽でもありますが、対人対物の事故対応
不足や自転車専用道整備の必要性、点滅前照灯の問題などがあります。
関連＠中国の電動自転車の紹介（PDF、ヤマハ）
日本では電動アシスト自転車ですが、中国では電動自転車となっています。
安価な鉛電池をベースに30キロ（スペック上）ほど走行できるタイプが主流のようです。
中国の電動自転車は制度縛られた日本よりも自由な形で発展しています。
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トヨタ＆パナソニック、三菱自動車＆GSユアサ＆三菱商事、ホンダ＆パナソニックの提携関係など。
関連＠A.P. Honda - タイカブ wave125i スーパーカブ/バイクindex（当サイト内）
└──wave125iの総インデックスページ。
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追記
東芝、新型リチウムイオン電池セルの生産能力を月産３００万個体制に:日刊工業新聞（日刊工業新聞）
// 電動アシスト自転車
