wave125iのオイル交換ですが、古いオイルを排出するためのドレンボルトが
回りません開きません。古いオイルが出せないと、新しいオイルを入れられません。
裏技、100円で買ったスポイトのようなものを使って、オイル充填用の口から抜き取ります。
それでも、一応は車体を揺らしてみたり、シフトチェンジしてみたり、エンジンを軽く回して
みたり、キックペダルを動かしてみたりしながら、新しいオイルを適量使って何度かフラッシングを
してみました。使ったオイルは、カブ用に買い過ぎてしまったホンダ純正のG1です。
次はG2あたりにしてみようかと思っています。
ドレンボルトはプロにメンテナンスを任せる時にオイル交換と一緒に開けてもらうことにします。
一度開けてもらえば次は自力で開くでしょう…。
スポイトで抜いたオイルの写真です。
実はドレンボルトを外すよりもオイル交換が楽でした。
というのも、廃油受け皿の位置調整やボルトの締め付けを確認したりしなくていいからです。
ただ真下から抜かないと金属粉などの溜まったゴミが抜けないような気もして、気分はイマイチです。
関連＠A.P. Honda - タイカブ wave125i スーパーカブ/バイクindex（当サイト内）
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200809追記
MrMaxでホンダG2オイルが¥1,080くらいです。
もちろん、ドレンボルトを回して交換しています。
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201007追記（追記時点での在庫と価格です）
G2オイルがコーナン（鎌倉）で¥1,280、ハンディ（綾瀬）で¥1,080です。
D2（石川）とユニディ（平塚）はG1のみでG2はありません。
オーケーではVALVOLINEのプレミアム・VR1・ターボフォーミュラともに¥598です。UTCが¥548。
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201009追記
G2オイルがロイヤルホームセンターで¥1,190です。
