いつもとは明らかに違う混雑
【状況】大船駅から東海道線で横浜駅に行きたいが、見合わせのため横須賀線で行く。
途中の駅停車時間は混雑のため長くなるが、とりあえず順調に横浜駅へ着く。
（2007年5月17日午前8時37分のJR横浜駅9番10番線ホーム、南改札よりから南側コンコース向きに撮影）
参考＠JR東日本：駅構内図（横浜駅）
京浜東北線の川崎駅での人身事故の影響で、東海道線の上りは一時運転見合せになりました。
大船駅には横須賀線も来ているので、急遽そちらに移動し0755大船発に乗車しました。
そこそこの混み具合ではありましたが、首都圏の通勤時間帯によく見られる程の混雑でした。
問題は横浜駅着後で、車内のドア付近からでも、容易にホームに降りられないような、
出ようとしても押し戻されるくらい過密でした。しかし、構内放送では発車の旨がアナウンスされ、
降りないわけにはいきません。目的地に辿り着けません。どうにか降りるも、酷い混雑です。
早くホームの中程に行かないと危ないと思いながら、ほとんど動かない流れと一緒にゆっくり進みます。
自分がホーム中程に着いた後に列車は走り出しました。非常に危険な状況での発車です。
まだ、みんなおとなしくしています。ホームの反対側にも列車が進入し、次の列車（自分の後続車）も
進入するころになると、少しずつ文句が出てきます。と言うのも、わがままではなく危険を伝える訴え
でした。ホーム上の人が捌けないに列車が何本も進入してくればどうなるかは容易に想像ができると思います。
状況からますます悪化することは想定できたので、ホーム中程を目指していました。…と言っても、自由には
動けませんので、半分は成り行きです。
（2007年5月17日午前8時46分のJR横浜駅9番10番線ホーム、南改札よりから南側コンコース向きに撮影）
<<※拡張子にミス発見「.mov」が正式です>>
動画を見てわかるように、物凄い数の人です。
これでも、動画を撮れる余裕ができた頃なので、降車して20分〜くらいのだいぶ緩和された状態です。
降車直後は列車もどんどん進入し、さすがにホームの許容量を越えていました。つまり、自然な状態で
他からの圧力によってホーム下に投げ出されるくらいの混み具合です。さすがに我慢できない乗客が、
事故防止のために列車進入を禁止にするか、そのまま駅に停車させるように叫びかけますが、それにも
かかわらず、列車は通常通りの猛スピードで何本も進入してきます。この時点で、運転手には駅の混雑
状況が伝えられていなかったのかどうかはわかりません。
しかし、どう見ても危険です。動画撮影時は既に6本目くらいでしょうか。
数本が発着するも、人の流れは前に進まないまま同じ位置にいました。撮影時点（0846）での進入は
（運転手に情報が伝わったのかは定かでありませんが）ゆっくりです。
あまりの混雑に、横浜駅では警察官も出動していました。
階段下で黄色と黒のロープを持って、流れ道を確保・誘導している社員も居ました。
指令室と現場の連携が取れていないとは言いませんが、現場の対応が悪かったように感じます。
二次被害で転落者が出る可能性が非常に高い条件がそろっており、事前に低速進入の連絡を入れたり、
駅の動きが流れるまで駅の手前に停車させるなどの対応がとれたはずです。自分が居た30分〜程の間の
後半は動画にもあるように、進入速度を落としていますから、この時にやっと運転手に情報が伝わった
と判断できます。駅構内に何台もあるカメラで混雑状況が判断できるにもかかわらず、ホーム上の人が
動かない状況で5本も電車が発着するのは異常です。ホームにも駅員が居ましたが、きちんと現状報告と
ホーム上が飽和状態なのを知らせていたのかどうかが微妙なところです。一方、ホームに向かってくる
人の入場制限も行わなかったようで、これはもう不手際としか言いようがありません。構内放送 - アナ
ウンスでは次の列車到着・遅延の連絡ばかりで、駅構内の動きについては一切触れていません。
安全第一の輸送を目標とするならば、社員教育などで情報伝達を徹底するなど、機器としてのシステム
を導入せずとも改善できる点は多々あります。これから来るであろう大地震に対する対策を練る上での
勉強になれば良いと思います。
会社側の安全確保はともかく、生き抜くってのは大変ですね。
これだけの混雑でも暴れてる人が居なかったのも凄いもんです。
定刻発車―日本の鉄道はなぜ世界で最も正確なのか?
└──タイトル通りの本です。列車運行の仕組みが気になる方や、どうして日本の列車が
時間ぴったりに走るのかを知るには読みやすいオススメの本です。鉄道に興味のない
方でも、毎日乗る電車の動き出すまでの仕組みを理解することは無駄ではないと思います。
鉄道関連事故のニュースを見た時の話のネタにもなりますので多くの人にオススメです。
関連＠JRに関する記事一覧（当サイト内）
関連＠ＪＲ川崎駅で男性が電車に引かれ死亡／川崎 : ローカルニュース : ニュース : カナロコ -- 神奈川新聞
関連＠Yahoo!ブログ検索 - 「JR 横浜駅 混雑」の検索結果（17日〜18日の日時指定）
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070518追記
横須賀線の横浜駅「ホーム広げます」〜湘南新宿ライン利用で混雑（神奈川 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）、2007年5月18日の記事）
湘南新宿ラインの利用者が増えていることから、横浜駅のホームが２倍近く拡幅されることになった。
ＪＲ東日本横浜支社は１７日、湘南新宿ラインが入る横須賀線ホームを混雑緩和のため幅を広げる工事を
すると発表した。２００９年春に仮設の新ホームを完成させる。
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横須賀線ホームは、隣の東海道線と違い上下線で共通のうえ、やや細くなっている。
湘南新宿ラインが０１年に開業すると利用者が増え、ホームがごった返すようになった。
ホームの混雑は転落事故につながりかねず、安全を高める狙いがある。
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// ムービー 混雑動画 転落事故 防止 駅の渋滞 横浜駅の混乱
