以前紹介したSmart（当サイト内）に似た丸みを帯びたデザインの日本とイタリアの共同開発電機自動車です。
Girasole 【ジラソーレ】 〜 イタリア発 １００Ｖのelettrica（電気自動車）（公式）
２人乗り電気自動車を発売 「ジラソーレ」 【写真】（北海道新聞）
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軽自動車ながら２６０万４０００円と高価だが、
国から最高７７万円の補助金が受けられるという。
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リチウムイオン電池とモーターの組み合わせで走り、最高時速は６５キロ。
５、６時間の充電で約１２０キロ走行できるという。
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写真を見ると最大20Aの充電器を使用しているので、実際には15Aくらいの出力で充電してそうです。
…とすれば、ホンダの持ち運びができる900VAの小型発電機を2台積んで走れば…。
始動や加速時に瞬発的な電力を要するので、電池なし（の発電機直結）では動かないと思いますが、
電池を介しつつ継続して充電ができれば走行距離を伸ばすこともできそうです。
…それでは排ガスによる環境負荷を一極に集中できないので本質を失ってしまいますが。
しかし、欠点は高価なのと機構故に冷暖房が効かないのが致命的です。
タケオカ自動車工芸・電気自動車ミリュー
こちらは電気自動車を作っている富山県のメーカーです。
REVAもGirasoleと似たようなスペックで、より安価の国産電気自動車です。
Girasoleは500kgの車重で120km走るのに対し、REVAは900kgで80kmの距離を走ります。
国産のREVAは日本での需要を見込んで安全対策に力を入れたといったところでしょうか。
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農家など、100Vの交流電源を必要とする所で使うと威力を発揮しそうです。
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