asahi.com：ホンダが国内二輪生産を熊本に集約、創業地の生産に幕 - ロイターニュース - ビジネス
〜ん、んん…？ 小型二輪車の需要が拡大していると…!? 国内で…？ →……規制に合わせて新しいFI搭載のスーパーカブの生産…？
１７０億円を投じて、熊本工場を生産６０万台規模にする。浜松工場では排気量２５０ｃｃ以上の
中・大型二輪車を生産してきたが、スクーターなど熊本工場で生産する小型二輪車の需要が拡大しているため、
熊本工場に二輪車全体の生産を集約した方が効率化が図れると判断した。浜松工場では、１２０億円を投じて、現在の二輪車工場を変速機用ギアの生産工場に改造し、部品の塑型から機械加工まで自動変速機の一貫生産体制を整えて生産効率化を進める考え。
公式発表がまだないのでわかりませんが。
浜松工場は自動車専用工場になり、車用の自動変速機を生産するみたいです。
ホンダ、国内の二輪車生産を熊本製作所に集約 ｜ Response.
ホンダは20日、世界の二輪車需要拡大と商品および生産技術の進化に対応するため、新しいカブの動きと関連があるのかな…。
国内の二輪車生産を熊本製作所に集約し、世界の二輪車生産をリードするマザー機能を強化すると発表した。
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このため、浜松製作所で行っている中・大型二輪車の生産を、2008年から順次、
熊本製作所での生産に切り替え、技術・ノウハウを集約する。集約にあたっては、熊本製作所の
敷地内に年産60万台規模の二輪車工場を建設する。
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関連＠Sankei Web ＞ 経済 ＞ ホンダ、２輪車生産を浜松から熊本へ全面移管(09/20 17:55)
関連＠FujiSankei Business i. 総合／浜松、二輪車生産６０年で幕 ホンダが熊本製作所に集約(2006/9/21)
う〜ん…産経のビジネスアイだと二輪車の需要は減っていると書いてあります…。
そんな、ちょっと楽しみなニュースでした。
関連＠A.P. Honda - タイカブ Wave125i 2006年モデル/スーパーカブ/バイクindex（当サイト内）
└──wave125iの総インデックスページ。排ガス規制の記事等。
