（写真は公式サイトからの引用です）
京阪鉄道の京阪京津線（大津線）の走る勾配は60パーミル（1,000m走ると60m上る）で、
箱根の登山電車も普通の電車と同じ粘着運転（摩擦による走行）で80パーミル、
アプト式の大井川鉄道は90パーミルであるのに対し、アメリカのこの鉄道はなんと、
374パーミルである。底辺10cm、高さが3.74cmの直角三角形の斜辺と同じ角度である。
Mount Washington Cog Railway（公式サイト）
しかも、動力は蒸気です。
ちなみに、湘南モノレールはゴムタイヤで最大74パーミルの坂を上り下りしています。
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追記
清滝駅と高尾山駅を結ぶ高尾山のケーブルカーは608パーミルを移動しているようです。
// 世界一の勾配 世界一の坂 世界一の急坂 京阪電車 ‰
