改札通るだけで発電 - ＪＲ東日本実験（東京新聞）
乗客が改札口を通るだけで発電する−。
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同社研究開発センターによると、圧力や振動によって発電する圧電素子モジュールを駅改札口の
床に埋め込み、高効率蓄電システムと組み合わせれば、利用者が素子を踏むエネルギーで電気が発生。
利用者が多い駅なら比較的大きな電力を蓄積可能で、駅で補助的に使うクリーンな電力を供給できる。
ライターやガスコンロに使われる圧電素子（押すと火花が出たり、回すと火花が出るアレ）をイメージしてしまうので、
最新の圧電素子に関しては知りませんが、非常に電流が弱い気がします。
勝手に他人を利用して発電できないように、個人労力保護法ができたりして。
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061007
通勤ラッシュの力で発電−ＪＲ東日本が東京駅で実験（サンスポ）
通勤ラッシュのエネルギーで発電—。ＪＲ東日本は１６日から東京駅で、乗客が改札を通る際の振動で電気を起こす「発電床」の実験を始める。「乗客が歩く力だけで自動改札機を動かすのが目標」（同社）といい、新たなクリーンエネルギー活用の試みとして注目される。
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ＪＲ東日本は「通勤ラッシュという未利用のエネルギーを活用し、環境にやさしい駅づくりを目指したい」としている。
└──実験段階ではありますが、改札で発電します。
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0806追記
どうやら振動豊富な貨物のICタグの電源として使ったり、一種のセンサーとして使う発展性も見られるようです。
// automated ticket gate 自動改札機発電機
