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電気自動車と電池容量、電池性能

東芝:プレスリリース (2005.3.29)

 当社は、1分間で電池容量の80%まで充電することができるキャパシタ並みの急速充電性能と、
リチウムイオン電池の特長である体積エネルギー密度の高さを併せ持つ、新型の充電式電池を開発しました。
      +
充放電を1000回繰り返した後の容量低下も僅か1%に抑えており、きわめて優れたサイクル寿命性能を達成して
います。また、マイナス40℃の低温環境で80%の放電容量を維持することが可能で、幅広い温度環境下での使用に
耐えうることも確認しています。
これは、小型機械用の電池ですが、車に積むような大容量の電池も(技術的には問題がないまでに)進化しているようです。
現在は更なる効率化を求めている・効率化できる余地があります。
エンジンを載せた車よりモーターを載せた車の方が、部品数も約60%に減るということで省エネが期待されています。
それによって部品を作っている下請け会社がいらなくなったり、利益を上乗せできない為に大手自動車メーカーはラインナップを
一括でモーター車にするのをためらっているようです。
そんな背景があって、利益が小さくてもどうにか会社を維持できる中小企業が電気自動車を広めそうな気がします。

関連@充電に関する記事一覧(当サイト内)
   └──ゼファーの風力発電などの記事。
関連@☆日本最大の風車公開/三菱重工業横浜製作所☆
   └──風車がくるくる回る。風力発電には3枚羽が多いようですが、最も効率がいいんでしょうか。
      羽が多すぎると空気抵抗で負担が多くなるのかな。

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060624
asahi.com:百円の充電で80キロ 東電が電気自動車3千台導入へ - ビジネス

 東京電力は21日、07年度から6年間で電気自動車を3000台購入する、と発表した。
充電性能を向上させた業務用の軽自動車を富士重工業と共同開発し、導入の見通しがついた。
8時間充電(電気代約100円分)で、最長80キロメートル走れる。15分間の急速充電機能がついている。
実際に何km走れるかわかりませんが、1度の充電で30km走れるとして計算すると(←かなり幅をとっています)
3.33円/1kmになります。ガソリン車で計算すると(120円/L、10km/Lの車で)12円/1kmです。
本体価格が300万円の電気自動車でも「会社のイメージ、宣伝」を考慮すれば十分使えそうです。

関連@SUBARUー企業情報
関連@>陸上自衛隊向け戦闘ヘリコプターAH-64Dの初号機を納入 (PDF/86KB)(PDF、富士重工業)
富士重工業は陸上自衛隊向けの戦闘ヘリコプター、AH-64D(アパッチ・ロングボウ)も作っているようです。
また、国内で唯一戦闘ヘリコプターを製造できる(と言うより、している)技術の持ち主のメーカーです。

// スバル

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